Drivhus gjør-det-selv fra polykarbonat (tegning), fra et profilrør: forberedelse til konstruksjon og konstruksjonsegenskaper

For å dra nytte av alle fordelene ved drivhuset på hagen tomten, er det selvsagt i designstadiet å være spesielt oppmerksom på valg av materialer til rammen og veggene.

Holdbarheten til drivhuset vil avhenge av rammens styrke, og plantens velvære vil avhenge av egenskapene til dekkmaterialet. Den beste kombinasjonen av disse kravene demonstrerer par "profilrør / cellulær polykarbonat".

Egenskaper av drivhuset på rammen av profilrørene

Cellulær polykarbonat i henhold til dens egenskaper nesten perfekt for bruk som et materiale for drivhus.

Det overfører nesten hele spektret av solstråling, på grunn av tilstedeværelsen av et luftgap, holder det perfekt varme og er helt ufølsomt for fuktighetsnivået.

Styvheten til polykarbonat betyr imidlertid ikke muligheten for å bygge rammeløse drivhus. Under egen vekt, vil plastarkene raskt begynne å sagke, kantene deres begynner å smuldre, og sprekker vil løpe langs overflaten av panelene. Derfor er tilstedeværelsen av rammen avgjørende.

Metallprofilrør har flere fordeler før andre rammematerialer:

Høy mekanisk styrke tillater ikke bare å motstå hele plastveggene i drivhuset, men også å motstå snøbelastninger på opptil 300 kg / kvm.
Stiv metallramme fjerner problemet med å plassere et kraftig belysnings- og oppvarmingsutstyr som er nødvendig for driften av drivhuset om vinteren.
montering, demontering og vedlikehold tar minimum tid.

Av ulemper det er bare en liten økning i materialkostnaden, samt behovet for å bruke et spesielt verktøy for å skape bue strukturer.

Drivhusene er laget av det mest forskjellige materialet, og de kan ha ulike utstyr. På vår side finner du mye nyttig informasjon om en rekke design og utstyr for drivhus.

Les alt om LED- og natriumlamper for drivhus.

Designalternativer

Det er flere typer drivhus med rørramme:

Rektangulært gaveltak. Slike drivhuse ser ut som et vanlig landsted og er preget av høyest forekomst. Deres bekvemmelighet består i et betydelig internt volum, som gjør det mulig å dyrke høye planter ikke bare i den sentrale delen av drivhuset, men også langs veggene.
Rektangulærtunnel. De er preget av et flatt tak, som sparer kostbare rør, men reduserer samtidig mengden innendørs lokaler mye. I tillegg samler snø seg på det horisontale taket om vinteren, på grunn av den interne varmen til drivhuset blir den til is og truer polykarbonat med sin store masse.
Buet form. Bemerkelsesverdig for det mest rasjonelle forbruket av bygningsmaterialer. Men uten spesielle rørbøyere er det svært problematisk å bøye et formet metallrør til en ideell lysbue.

Som materialet er vanligvis brukt rør med et tverrsnitt på enten 20 × 20 mm eller 20 × 40 mm. Sistnevnte har en slik sikkerhetsmargin som kan brukes til eventuelle strukturelle elementer. Men de har ikke minst masse og ikke alltid begrunnet verdi for drivhusøkonomien.

Derfor anses det å være mer hensiktsmessig å bruke profilrør 20 × 40 bare for vertikale veggstøtter og sperre. I alle andre tilfeller (lintel, tverrfelt mm) er billige 20 × 20 rør mer rasjonelle.

Forberedelse for bygging

Hvordan skal man starte konstruksjonen av polykarbonat drivhus og profilrør med egne hender?

Tilstedeværelsen av en sterk metallramme gjør det mulig å plassere drivhuset på et hvilket som helst praktisk sted i bakgården. Det kan takle vindbelastninger uten ekstra beskyttelse i form av trær eller vegger av hovedbygninger og forsterkning.

Imidlertid er det fortsatt et behov for å ta hensyn til jordens egenskaper. Overflødig fuktighet i drivhuset vil ikke føre til noe bra, så jorda under den skal være så tørt som mulig. Vanligvis er de tørreste jordene med høyt innhold av sand. Overflaten av leire kan signalere en høy risiko for vannlogging.

På kardinalpunktene i drivhuset slik at de med en lang side ser sør ut. Dermed vil det være mulig å fange sollys i stor vinkel, unntatt refleksjon fra speilglatt polykarbonat.

Har bestemt seg på stedet, kan du fortsette å bestemme størrelsen på drivhuset og lage en tegning. Det anbefales ikke å nekte sistnevnte, siden det er umulig å oppfylle våre planer uten feil uten papirskjema som viser alle størrelser.

Ved beregning av et taktak kan vinkelen ikke gjøres for bratt.Dette kan føre til økning i prosent av reflektert solstråling og redusere drivhusets effektivitet.

Dimensjoner på drivhuset og dimensjonene til de enkelte elementene er valgt ikke bare på grunnlag av egne ønsker, men også på grunnlag av den faktiske lengden av tilgjengelig materiale. Jo mindre skrap vil forbli, jo billigere drivhuset vil være.

Drivhus gjør det selv fra polykarbonat (tegning) fra et profilrør.

Det er svært viktig for ethvert drivhus å ordne vann og oppvarming, samt å plukke opp sitt annet utstyr.

Les nyttige materialer om drypp vanningsanlegg og tilrettelegging av ventilasjon.

Erection teknologi

Hvordan bygge et drivhus fra polykarbonat med egne hender fra et profilrør? Alle verk er delt inn i flere faser.:

Merking. Merkingen utføres ved hjelp av pinner og en streng trukket mellom dem langs omkretsen av fremtidens drivhus. I fremtiden vil dette designet bidra til ikke å gjøre feil når du bygger fundamentet.
Fullmontert metallramme er meget motstandsdyktig mot vridning, selv om den også har et minimum antall vertikale støtter.

Disse funksjonene gjør det beste valget. til fordel for asbest-sement-søylefunn. Det er ordnet som følger:

pits bores i bakken;
i de resulterende hullene dyppet trim asbest-sement rør;
Det frie rommet mellom røret og hullets vegger er fylt med sand eller jord (med tamping);
Røret er fylt med betong;
I den øvre delen er et segment av en metallplate eller forsterkning nedsenket i betong. Disse elementene vil være nødvendig for bunden av drivhusrammen med fundamentet.

Rammeinnretning. Begynn med montering av drivhusets endevegger. Individuelle elementer kan kobles enten ved sveising eller ved tilkobling av teer, vinkler eller koblinger.

I sistnevnte tilfelle er det nødvendig med ekstra bolting. Ved sveising er det ikke nødvendig å kutte av hvert rammeelement. Det er mulig å lage vinkelsnitt på røret på avstander som tilsvarer lengden av tilstøtende elementer.

Når en av endeveggene er klare, er den sveiset eller boltet til festeelementet i kolonneformet fundament. Deretter utføres de samme tiltakene med motsatt endevegg og mellomliggende vertikale støtter, hvis noen, ifølge prosjektet.

Monteringen av rammen er ferdig ved å installere horisontale tverrstenger på vegger og tak.

Hengende polykarbonatpaneler. For festemidler av denne typen plast er det best å bruke skruer med termiske skiver. Hvilken feste vil tillate å unngå penetrering av fuktighet i polykarbonat som er fulle av forringelse av egenskapene.

Ved arbeid med cellulært karbonat er det nødvendig å sørge for at luftcellene er plassert vertikalt eller under en skråning. Horisontal utforming er fulle av fuktighet akkumulering.

For å forankre panelene sammen, brukes spesielle dockestrimler for å unngå sprekker. Slike striper finnes for både flate overflater og for hjørnesamlinger.

Montering av dører og ventiler. Som dørjambs bruker ytterligere vertikalt rack i en av endene av drivhuset. Det er fornuftig å plassere døren ikke strengt i den sentrale delen av rumpa, men med litt forskyvning. Dette vil gi større manøvreringsfrihet når du planlegger senger.

Vinduer i drivhus er vanligvis festet til takene på et taktak. Ellers er de ikke forskjellige i konstruksjon fra dørene, og er også laget av et stykke polykarbonat på metall eller treverk.

Alt arbeid på beregning og bygging av et polykarbonat drivhus på en ramme laget av formede rør utgjør ikke et alvorlig problem for den vanlige sommerboeren. Derfor vil det være svært rimelig å nekte å kjøpe et ferdig drivhus og gjøre alt selv.

Når du bygger et drivhus, er det også verdt å vurdere plasseringen av ventilasjonssystemet, belysning, vanning og oppvarming.

Etter at drivhuset er klart, vil det være nødvendig å bestemme plasseringen av sengene, for å tenke om du vil gjøre dem varme i drivhuset ditt, om du planlegger å dype vanning.

Og her videoer om drivhus fra et profilrør og polykarbonat.