Gjør-det-selv apilift: instruksjoner for å lage en bive løft

Mange erfarne biavlere som eier et stort antall elveblest, har lenge vært aktivt ved hjelp av en rekke transportutstyr for å lette sitt arbeid og øke effektiviteten i biavlbransjen. Inkludert de bruker en spesiell heis (apiary cart) eller, på annen måte, apilift.

Et slikt design kan kjøpes i en spesialisert butikk for mye penger, eller lage dine egne hender, basert på de detaljerte instruksjonene som presenteres i dette materialet.

Operasjonsprinsipp

Operasjonsprinsippet ved apiliften er ganske enkelt: Ved hjelp av sideklemmer tilpasser designet bikubeppen, en spak brukes til løfting, og den valgte bommen kan deretter transporteres til et hvilket som helst punkt.

Apilift gjør det selv

Etter å ha bestemt seg for å bygge en bærevogn for å transportere bikube alene med egne hender, vær så tålmodig som mulig, fordi valg av hovedkomponenter vil ta litt tid, og installasjonen må utføres nøyaktig som beskrevet slik at apilift vil fungere skikkelig i fremtiden.

Materialer og verktøy

For riktig fremstilling av løftet må du først forberede følgende materialer:

• to hjul på akselen;
• to rammer (inkludert en fast);
• kabel;
• arm;
• klembrakett;
• gaffel.

• sveise maskin;
• lager ruller;
• spenningsfjærer;
• spolen som kabelen vil bli viklet på;
• målebånd;
• profilrør (med størrelser på firkanter 4x2, 3x2, 2,5x2,5);
• bolter (M6, M8) og muttere;
• gummierte håndtak.

Trinn for trinn prosess med bilder

Hvis alle nødvendige materialer og verktøy for innsamling av vogner allerede er utarbeidet, kan du gå videre til selve produksjonsprosessen, som for større effektivitet vil bli vist i etapper og med et bilde.

1. trinn. Montering av rammen med spolen.

1. For det første er det nødvendig å sveise firkantede rør slik at den totale størrelsen på strukturen, i ferdig tilstand, er 157x370 cm, så er 4 vinkelrette bjelker sveiset til den (dette gjøres fra ende til slutt).
2. Fest den nedre bjelken til sidepanelene flatt, og for de to midlene er det minste ledige røret (3x2) nyttig.
3. Det er ikke tillatt at gapet mellom bjelken og den andre tverrstangen er mindre enn en halv meter.
4. Mellom den tredje strålen og den nederste stangen gjør du et gap på 38 cm i lengden.
5. Deretter gjør du en 2-tommers kutt fra utsiden av rammestativene - spesielt for å flytte lageret.
6. På hver side av den tredje (øverste) strålen, bores ett hull, spesielt for de forberedte M8-boltene, for å fikse hjulbeslagene på disse stedene.
7. Gummierte håndtak er sveiset til sideledningene, med en 20 centimeter strekk fra bjelken.

2. trinn. Montering av hovedmekanismen til heisen, hjulene og spolene.

1. 4-centimeter (diameter) lager med en holder er funksjonelt utformet for å forhindre situasjonen når kabelen kan falle ut av blokken som løfter lasten - den er festet på den tverrgående bjelken, alltid fra forsiden. I tillegg er det en 13 cm strekk fra høyre kant.
2. En rullespor brukes til å sette inn en stålkabel (3 mm), den er festet på venstre side (med bolter, innrykk er også 13 cm) med øvre ende.
3. Plasser spolen på den andre (øverste) tverrstangen (obligatorisk 12 centimeter strekk fra den øvre rammen) og spoleaksen er festet i lageret.
4. Videre på den andre siden av strålen, bør en 20-centimeter spak sveises, håndtaket som roterer fritt rundt sin akse.
5. Til tverrstangen med spaken og spolen som allerede er festet ved sveising, er også metallstopper sveiset i de øvre og nedre delene.
6. Kabelen til metalltunnelen og fjærhåndtaket.
7. Hjul som er tilpasset fremtiden, har spesielle hjulaksler og en obligatorisk diameter på 38 cm - de er montert på beslag av profilrør. Fra utsiden er akslene festet med muttere.
8. På rammen er faste rektangulære plater av stål.
9. Når du ser på braketten, bør du se to rør (30 og 23 cm i størrelse), vinkelrett sveiset, koblet til rammen med M8 bolter. Dermed lener designet i forskjellige vinkler mot jordens overflate, siden utvidelsen av de vedlagte hjulene fra parentesene utføres uten problemer.

3. trinn. Vogner, gafler og klip.

1. Vognen er et komplisert element i heisen, så installasjonen utføres fra mange deler. Inkludert, det er en klemme, en spennende bikube. En kabelblokk skal sveises til midten av bunnkorset.
2. Bevegelsen av vognen vil være på bekostning av lagrene, ved hjelp av en ramme, samt en gaffel.
3. Pluggen skal festes til hovedkonstruksjonen.

Funksjoner av drift

Hvis du bruker dette utstyret, er det ønskelig å følge reglene som er foreskrevet i instruksjonene, samt ta hensyn til noen av funksjonene i biavlvognen:

• før du begynner å jobbe med heisen, må du få tillit til sin absolutte tekniske service, bruk den først, uten lasting
• Feste skruer og muttere bør være så tette som mulig, dette gjelder i større grad for de områdene hvor kabelrullene er festet;
• Ubetinget rene vogner må være helt fri fra alle utenforstående;
• Det vil ikke være overflødig å dobbeltsjekke om støttebjelkene var tette nok til å festes gjennom vaskemaskinene;
• Kontroller at festene er satt helt inn i sporene ved bruk av gaffelen;
• Det er viktig å sørge for at de øvre stoppene ikke blir stopp for valser.

Som du ser, er det ganske realistisk å gjøre en praktisk løft av elveblest med dine egne hender, og til tross for den litt arbeidskrevende prosessen, vil resultatet sikkert tilfredsstille dine forventninger.